«АвтоВАЗ» улучшил управляемость Lada Kalina

Прaвдa, это касается только автомобилей, оснащенных электроусилителем руля, тогда как другие версии комплектуются прежним рулевым механизмом.«Короткая рулевая реечка обеспечивает 3,1 оборота руля от упора до упора вместо 4,02 на прежнем механизме», – говорится в сообщении «АвтоВАЗа».В компании рассказали, что впервой на Lada Kalina короткая рулевая рейка появилась при освоении мелкосерийного автомобиля Lada Kalina Sport, а массовое прохождение новый узел получил в рамках проекта Lada Granta. Автомобили Lada Kalina стали оснащаться рулевым механизмом новой конструкции, с которым, как уверяют разработчики, «управляемость Kalina стала еще лучше».